當(dāng)今鐵路軌道系統(tǒng)的要求是為更高負(fù)載的更快列車而設(shè)計(jì)的。這些標(biāo)準(zhǔn)要求使用新的鋼軌合金和更高的負(fù)載模擬質(zhì)量控制?；谠谠擃I(lǐng)域的多年經(jīng)驗(yàn)，F(xiàn)ORM+TEST 提供基于需求的系統(tǒng)，以便在這些高靜態(tài)或動(dòng)態(tài)負(fù)載要求下實(shí)現(xiàn)可比的測(cè)試條件。靈活的進(jìn)樣系統(tǒng)簡(jiǎn)化了大尺寸樣品的檢測(cè)任務(wù)。耐用、堅(jiān)固的單個(gè)組件只需對(duì)這些苛刻的測(cè)試類型進(jìn)行最少的維護(hù)，并將固定的檢測(cè)成本降低到經(jīng)濟(jì)水平。
通過(guò)使用通用的單個(gè)組件，可以進(jìn)行比該領(lǐng)域顯示的更多樣化的測(cè)試。我們也很樂(lè)意為鐵路應(yīng)用部件提供一般測(cè)試選項(xiàng)。